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时间:2019-12-11 作者:admin

  阿里巴巴集团(NYSE:BABA)维持下的中国创业公司AutoX仍旧申请正在美国加州测试没有后备司机的无人驾驶汽车,即将成为谷歌母公司Alphabet旗下主动驾驶企业Waymo的第一个挑拨者。假如得到许可,AutoX将可欺骗长途人类操作员而不是车内后备司机来测试无人驾驶汽车,这将意味着加州第一批贸易无人驾驶送货车或出租车正式运营的竞赛向前迈进一步。

  到目前为止,惟有Waymo得到了正在没有后备司机的情景下测试无人驾驶汽车的完好牌照。AutoX的界限远幼于Waymo,而正在60多家已正在加州举办了有后备司机测试的公司中,AutoX是第一家寻求举办无后备司机测试的公司。

  AutoX首席运营官李卓展现,“颠末三年的尽力,咱们信赖本人的技艺能够更深一步,况且对群多来说是很安笑的”,并证据该公司仍旧提交了上述申请。

  Waymo、通用汽车旗下Cruise部分以及网约车巨头Uber陷入逆境的主动驾驶部分等美国科技公司正正在睁开篡夺,思要正在无人驾驶汽车商场上获得打破,

  AutoX的合键投资者囊括春风汽车集团和阿里巴巴集团等,该公司创设于2016年,创始人是前普林斯顿大学老师肖筑雄,他是一位3D进修、谋划机视觉和机械人技艺专家。

  依照数据供应商Pitchbook的数据,这家总部位于中国香港的公司迄今已从投资者那里筹集到了1.43亿美元资金,正在中国安顿了100辆RoboTaxi机械人出租车,并正在深圳、

  特斯拉、网约车公司Lyft和Cruise等公司也仍旧得到了加州机动车处理局(DMV)的许可,能够正在该州举办有后备司机的无人驾驶汽车测试,但惟有四家公司持有另一种许可证,可正在有后备司机的情景下测试载客汽车,而AutoX便是个中之一。除了Waymo和AutoX除表,其他两家公司离别是无人驾驶技艺创业公司Zoox和红杉本钱(Sequoia Capital)维持下的Pony.ai,后者与丰田汽车和摩登汽车有团结联系。

  Zoox和Pony.ai拒绝吐露其是否仍旧向加州机动车处理局提交了无后备司机测试申请。

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